Blogok
Bár az utolsó emelkedő nem túl meredek, és a megközelítés sem rossz. Mivel Jonas Vingeard, João Almeida és Matteo Jorgenson szerelmei továbbra is figyelmesek maradnak, a nagy szervezeteknek érdemes lehet várniuk a jövőbeli konferencia-befejezésekre. Ez növeli a szökés esélyét – különösen egy jó mászó esetében, aki erős ereszkedési képességekkel rendelkezik –, és egy nagyszerű, ütős befejezést kaphat. A 13. szakasz visszahozza a legújabb Anglirut a versenybe, a profi kerékpározás egyik legmeredekebb emelkedőjét, amelyet közvetlenül a La Farrapona másik nyers emelkedőjéből vezetnek be a 14. szakaszra. Ezek a jobbra-jobbra visszavezető szakaszok döntőek lesznek olyan saját motorosok számára, mint Vingeard, Ayuso és Almeida. Az első szakaszban Novara gyakran látja az új sprintereket az első piros trikóért küzdeni, de a táj nem gyors.
Ladbrokes bónuszkód: · 5. szakasz: Szerda, augusztus 27.: Figueres–Figueres, 20 kilométer (Csapatnapi bemutató)
- Az üldözendő kategóriában most már tizenegy versenyző van, így a 40 fős csoport jobb hátuljától 20 hüvelykre vagy lemaradva. Az új mezőny 1'57 hüvelykkel van lemaradva.
- Az új Angliru és a Bola del Mundo a vadonatúj mászások főszereplői, csapatban demón vehetsz részt, egyénileg pedig egy későbbi, napi demón trükkpróbát szervezhetsz a GC-reménységek számára.
- A szünet végigmegy, teret teremtve hat percre, és elhaladhatsz mellette.
- Az új verseny egy jó 9 km-es egyéni dátum bemutatóval kezdődik Monacóban, majd egy remek hegyi dátum következik Manosque-ban, Franciaországban a második szakaszban, mielőtt az első szemináriumra kerül sor a Font Romeu-tól a harmadik dátumig.
- Az egész csata során kérdéses volt, hogy inkább a szakaszgyőzelmekre összpontosít-e, mintsem hogy Almeida piros mezét esélyessé tegye – és sikeres napi próbafutóként úgy tűnhet, hogy ma másra vágyik.
Egy ilyen terepen nyílt terepet fogsz létrehozni, ahol esetleg egy kisebb kategória sprintel a győzelemig, vagy versenyidőszakok várnak az opportunista kerékpárosokra, akik megpróbálják megszerezni a dobogós helyüket. A 2025-ös Vuelta a great España utolsó napjai Északnyugat-Spanyolországon keresztül vezetnek a kerékpárosok, elsőként egy dombos szakasz következik, mielőtt megküzdenek a legújabb legmagasabb ponttal, az Alto de El Morrederóval (23 km-re az 5,2%-os szinttől). A 18. szakasz egy jó, 26 km-es egyéni időfutamot kínál, amely lehetőséget ad a profiknak arra, hogy rendkívül fontos másodperceket szerezzenek. A második szakasz az Alba-hegységben kezdődik, és 157 kilométer után Limone Piemonte-ban ér véget.
Olaszország után az új mezőny Franciaországon keresztül folytatódik, majd Spanyolországon keresztül Andorrán keresztül érhetjük el az utat. Összességében az új motorosok általában négy országon haladnak keresztül, és több mint 3100 km-t tehetnek meg. A Spanyolország új bejárata egy jó hegyi szakaszon keresztül vezet Friendbe Andorrában, majd szorosan követi az első egyenes befutókat Spanyolország északi részén – a hegymászók kedvenc területén. Az új motorosok valójában az utolsó emelkedőn vannak a Limone Piemonte-tól (9,8 km az 5,1%-os szinttől), a mai kitörési szakaszon lévő szakadékig, egy nagyszerű pillanat kevesebb mint feléig.
Ingyenesen kell kipróbálnom az új Vuelta a España-t?
Találd meg a ladbrokes bónuszkód csapatokat, akik megpróbálják kezelni az új, elkerülhetetlen kitörést, majd hozd ki a legtöbbet ebből a rendkívül ritka lehetőségből az idei Vueltán a gyorsaságod számára. Miután átlépted az új versenyt, és lefelé haladsz, az új Vuelta a España versenyzői egy jó 25 km-es kínlódásba kezdenek, hogy átsegítsenek a pálya tetején a Collada de Toses-ig. Egy nagy, 60 km-es lejtős szakasz vezeti a versenyzőket az új, igényes fináléhoz, ahol a verseny Andorrába tart, mielőtt megmásszák az új tetőt. 2 Alto de Los Angeles Comella, és a záró osztály, amely felmegy Pal-ba.
Pedersennek talán nincs egyértelmű esélye a középtávú versenyeken. Fő riválisuk a zöld mezzel szemben, Ethan Vernon, még a repedésből is kicsúszik – bár nincsenek meg Pedersen túratalpai, nagyon le fog esni, amint elkezdődik a túra. Az új, fáradhatatlan Mads Pedersen ismét minden nap szünetet tart. Ő az, akivel a hegyre viheted magad, hogy később megküzdj a napi haladó sprintig, ahol akár 61 pontos előnyét is növelheti az új pontversenyben.
És Harold Tejada, Kevin Vermaerke, Marco Frigo, Eddie Dunbar, és persze Louis Meintjes is kipróbálja majd őket – mindannyian erős hegymászók, akiknek van érzékük a szünethez. Ha azonban a Bahrain Victorious meg akar menteni valamit ebből a Vueltából, akkor a következő Santiago Buitrago lehet a legjobb megoldásuk. A friss kolumbiai a kemény, ütős emelkedőkön él, és már korábban is megmutatta a teljesítményét az új versenyen.
Ayuso megnyerte a saját Vuelta versenyed több szakaszát is, nagyszerű Espana
Felix Gall egy újabb figyelemre méltó példa, mivel ő egy igazi hegymászó, aki az ötödik helyen áll a GC-dhez képest. Egy hete még regenerálódnia kellett volna, miután az utolsó emelkedőn esett le, de ha a legjobb formában van, akkor az a fajta hegy, amit le tudnak győzni. Olyan, mint te az utcáról, a 25 fős kategória és a mezőny közötti szakadékon, ahol mindössze 3 perc lemaradásban vannak. Az új, folyamatos vita az Israel-Prominent Tech versenyben való részvételéről a palesztin-párti tüntetők nyomán most folytatódott, mivel egy magas rangú kínai politikus arra számított, hogy a csapat kilép a küzdelemből.
Motorosok mindenfelé az úton, számos szervezettel az úton, valamint motorosok a hátsó sorból is, Ben O'Connor (Jayco-AlUla) mellett. Egy tucat motoros szerez helyet a mezőnyben, élén Ayusóval, akihez Jay Vine (UAE Team Emirates-XRG) is csatlakozik. Jelenleg 22 motoros van a pályán, körülbelül 25 centiméterrel a mezőnyben. Az új motorosok körülbelül 13 éve vannak a legújabb semlegesített területen. Simone egy okleveles alkotó, aki évek óta széleskörű tapasztalatokat szerez a vezető médiavállalatoknál végzett munkája során. A Cyclingnews-hoz csatlakozott, amikor a 2021-es szezon elején indítószerkesztőként dolgozott, majd átvette a szerepet az ausztrál kiadótól.
Ritka versenylehetőség az idei Vueltán, az útvonal néhány sík szakasza között. A múlt évben itt rendezték meg az új férfi versenyt, Juan Sebastián Molano szerezte meg az új szakaszgyőzelmet. Az idei női Vueltán az olimpiai bajnok Kristen Faulkner egy gördülő pályán hajtott, így győzelmet arathat. A 2025-ös spanyolországi Vuelta an excellent új állomása december 19-én Madridban lesz látható, de már tudjuk, hogy a Spanyol Nagytúra Olaszországban rajtol.
Ez valóban a legújabb leghosszabb és egyben az egyik legnehezebb szakasz az év Los Angeles Vuelta versenyén. Az eredeti szakasz általában a partvonallal párhuzamosan fut, majd Asztúriába érünk. A Los Angeles Mozqueta és az El Cordal, mindkettő 1. kategóriás emelkedő, bemelegítésként szolgál az Altu de l'Angliru nevű hegycsúcs előtt.
A legújabb idegennyelvű nagykoncert turné 2025 útvonala
A Bartolo-tól induló első kategóriás emelkedő 3 km-es sáros ösvényekkel fokozza a kalandot. A legújabb, 81. kiadás szeptember 13-án ér véget Granadában, egy kemény verseny után, amely alig tartalmazott sík hónapokat. Úgy tűnik, ismét különleges a hegymászók számára, köztük 2025-ben, amikor Jonas Vingeard is versenyzett. Néhány kerékpáros sietve próbálja meg bebetonozni a kerékpáros rekordot. Jonas Vingeard is versenyben van, mivel a kétszeres Concert Tour de France-győztes, aki négyszeres versenyzővel büszkélkedhet, Párizsban zár, és történelmi második helyezést ért el a legújabb Vueltán. Egy spanyolországi győzelemmel a tenyerét egészen különleges szintre emeli, teljesítve Grand Tour sorozatát.
A legújabb motorosok végre félregördültek a semlegesített kezdőponthoz, a zászlóleengedéshez, hogy hamarosan kereskedelmileg is elkezdődhessen a szakasz. A Language Grand Trip fő vége egy szélesebb utolsó kilométert kínál a sprintereknek, hogy még egyszer utoljára küzdjenek meg a szakaszhírnévért. Találkozz Jasper Philipsennel (Alpecin-Deceuninck) és Mads Pedersennel (Lidl-Trek), hogy segítsenek még egyszer befutni a 19. szakaszon. A legújabb mezőny Alalpardóból indul vidéki irányban, hogy első alkalommal teljesítsék a szakaszt, és a versenyzőket egy 103,6 km-es északi szakaszra indítja. 52 km után, kisebb hegyekkel, de kategorizált emelkedők nélkül, a versenyzők gyakran kihagyják Madrid városi korlátait, és kilenc körpályára indulnak.
